Halfjaarcijfers 2023

Metro integratie verloopt voorspoedig, verbetering ebit uit operatie.

20 juli 2023 - De omzet van de Groep over het eerste halfjaar 2023 bedroeg € 1.403 miljoen, een toename van 24,2% ten opzichte van het eerste halfjaar van 2022. In 2022 kenden we een grote eenmalige boekwinst op de verkoop van ons belang in Smeding. Gecorrigeerd voor boekwinsten nam de ebitda met € 5 miljoen toe naar € 54 miljoen. De nettowinst over het eerste halfjaar bedroeg € 1 miljoen.

Koen Slippens, CEO: "De omzetontwikkeling in de eerste jaarhelft laat zich wat moeilijk duiden door grote verschillen in de vergelijkingsbasis met 2022. In de eerste weken van 2022 was er nog sprake van een COVID lockdown, waarna het voorjaar gekenmerkt werd door mooi weer. Daarentegen had 2023 een relatief koud en verregend voorjaar. Toen in mei dit jaar het mooie voorjaarsweer begon zagen we een duidelijke positieve kentering in de omzet en resultaatontwikkeling. De impact van inflatie op omzet, brutowinst en kosten was groot.

Ons beeld op de markt in Nederland en België, op basis van de afgelopen maanden, is dat de consument zijn weg naar de horeca nog steeds goed vindt. De bestedingen blijven op peil en de markt groeit. Dat is grotendeels gedreven door prijs, want volumes in de markt staan onder druk. Bij Sligro Food Group zien we de volumes toenemen door aanwas van nieuwe klanten, het voller maken van bestaande klanten, mede vanuit ons partnership met Heineken, en in België door de acquisitie van de voormalige Metro locaties. In beide landen winnen we opnieuw marktaandeel."

Klik hier voor het volledige persbericht

Concrete uitspraken over de resultaten in de tweede jaarhelft doen wij, zoals u van ons gewend bent, niet. In onze trading update van 19 oktober 2023 zullen wij nader ingaan op de omzetontwikkelingen in het derde kwartaal van 2023.

Ook op 19 oktober 2023 houden wij onze Capital Markets Day, van 12.00 tot 16.00 uur op ons hoofdkantoor in Veghel. Deze zal ook gestreamd worden.

Wilt u persberichten van Sligro Food Group voortaan per e-mail ontvangen?
Mail dan uw naam, adresgegevens en het e-mailadres naar Charissa Kleij: ckleij@sligro.nl

Alles over de SUP-richtlijn

Vanaf 1 juli 2023 neemt de SUP-richtlijn nieuwe vervolgstappen. SUP staat voor Singe Use Plastics. De enorme hoeveelheid wegwerpplastic heeft een flinke impact op het milieu. Wegwerp moet langzaam maar zeker plaats gaan maken voor hergebruik. Daarom heeft de Europese Commissie in 2019 een richtlijn opgesteld om de plastic afvalberg te verminderen.

De nieuwe vervolgstappen hebben betrekking op wegwerpbekers en voedselverpakkingen van plastic of met een plastic coating. Hierin wordt een onderscheid gemaakt in consumptie voor onderweg, afhalen en bezorgen en consumptie ter plaatse.

Vanaf 1 juli 2023: Heffing voor de consument

Bijna iedereen gebruikt ze: voedselverpakkingen en wegwerpbekers van plastic of met een plastic coating. Per 1 juli 2023 mogen deze verpakkingen en bekers niet meer gratis verstrekt worden bij bezorging of voor onderweg. Dat geldt dus voor het kartonnen koffiebekertje en de warmtebestendige maaltijdbak. Ook voorverpakte etenswaren zonder bereiding en portieverpakkingen vallen onder deze SUP-richtlijn. Dit zijn bijvoorbeeld de melkcups, boterkuipjes en appelmoesbakjes.

Als verstrekker is het verplicht om een heffing te vragen aan de consument. Richtbedragen variëren van €0,05 tot €0,50, maar dit tarief mag zelf bepaald worden. Naast deze heffing is het ook verplicht om een herbruikbaar alternatief aan te bieden óf het meenemen van een verpakking of beker door de consument toe te staan. Denk hierbij aan een statiegeldsysteem of het ‘bring your own’ principe. 

Vanaf 1 januari 2024: Verbod op SUP ter plaatse

Per 1 januari 2024 gaat de SUP-wetgeving nog een stapje verder. Dan geldt er een geheel verbod op plastic wegwerpverpakkingen voor consumptie op locatie. Dat geldt bijvoorbeeld voor kartonnen materialen met een plastic coating, maar ook voor de voorverpakte producten zoals melkcups en boterkuipjes.

Dus op evenementen en in de horeca wordt het gebruik van single-use-plastic in de ban gedaan. In de snackbar, de kantine, op een festival, maar ook op kantoor wordt hergebruik de norm. Herbruikbare alternatieven, zoals servies of afwasbare kunststof bekers worden gestimuleerd. Net zoals het opzetten van een statiegeldsysteem.

Wil je meer weten over de SUP-richtlijn of welke relevante oplossingen Sligro biedt? Bekijk dan deze pagina of bekijk de infographic. 

Sligro zet grote stap naar duurzamere stadsdistributie

Sligro krijgt de eerste van 25 nieuwe elektrische vrachtwagens geleverd.

Uit handen van Bas van Heertum (BAS Trucks Veghel) ontving Koen Slippens (Sligro Food Group) de sleutels van de eerste volledig elektrische Renault vrachtauto.

In het ambitieuze duurzaamheidsprogramma van Sligro Food Group is de verduurzaming van transport een belangrijk onderdeel. Al enkele jaren wordt door Sligro geëxperimenteerd met verschillende elektrische voertuigen om in de praktijk te ontdekken welk type het meest geschikt is voor distributie naar de horeca in een stedelijke omgeving. Van kleine bestelauto en klassieke vrachtauto tot een geavanceerde wegtrein voor de binnenstad. Met de levering van de eerste van 25 nieuwe, volledig elektrische Renault vrachtauto’s wordt een volgende stap gezet.

Speciaal gebouwd
Dit zijn geen standaard vrachtwagens, ze zijn specifiek gebouwd en samengesteld voor geconditioneerde leveringen aan horecabedrijven en bedrijfscateraars. Met daarbij veel aandacht voor de ergonomie en veiligheid van de chauffeur en zijn omgeving.

Amsterdam
De vrachtwagens gaan rijden naar Sligro-klanten binnen de Ring van Amsterdam. Later dit jaar worden nog eens 25 elektrische vrachtwagens geleverd en samen met de nu al aanwezige elektrische vrachtwagens kan de hoofdstad dan volledig elektrisch door Sligro beleverd worden. Dat gebeurt vanuit de zogeheten ‘BS Amsterdam’, het Sligro distributiecentrum aan de rand van de stad. Op die locatie is onlangs een geheel nieuwe laadinfrastructuur aangelegd, noodzakelijk om alle elektrische vrachtwagens te kunnen opladen. Daarmee is Sligro klaar voor de ambitieuze plannen van de stad Amsterdam waar vanaf 2025 uitstootvrije zones gelden voor onder andere nieuwe vrachtauto’s.

Eigen transportbedrijf
De nieuwe vrachtwagens worden ondergebracht in Sligro Food Group Transport, een nieuw bedrijfsonderdeel náást de vaste transportpartners waarmee al jaren wordt samengewerkt. Hiermee heeft Sligro zelf de regie over haar verduurzamingsambities, het tempo waarin die gerealiseerd worden en met welke middelen. De chauffeurs van de nieuwe elektrische vrachtwagens komen in dienst bij Sligro Food Group Transport.

De Groene Hen

De Groene Hen is een van de exclusieve merken van Sligro met duurzame eierproducten en draagt op haar gehele assortiment het 'On the way to PlanetProof'-keurmerk. 

'On the way to PlanetProof'
De productie van eieren gaat gepaard met een grote impact op ons milieu. Boeren wie 'On the Way to PlanetProof' gecertificeerd zijn, beperken deze impact. Ze zijn namelijk ambitieus op het gebied van energie, klimaat en dierenwelzijn. Kippen die natuurlijk gedrag mogen vertonen, leggen de beste eieren. De leefomgeving van de kippen van De Groene Hen heeft een groene energievoorziening en zorgt zo voor een minimale uitstoot.

Eerlijk & Heerlijk
Uiteraard zijn de eierproducten van De Groene Hen onderdeel van Eerlijk & Heerlijk. Met het Eerlijk & Heerlijk assortiment helpt Sligro de klant wegwijs te worden in de wereld van duurzame food en non-food producten en ondersteunt Sligro de klant in het maken van een duurzame en verantwoorde keuze. Daarbij worden vier pijlers gehanteerd: biologisch, duurzaam, eerlijke handel en streek.

Sligro vanaf nu 'Erkend Leerbedrijf'

Vanaf 19 mei mag Sligro Food Group zichzelf ‘Erkend Leerbedrijf’ noemen in Nederland. Een belangrijk onderdeel van mbo-opleidingen bestaat uit werken en leren in de praktijk, de zogeheten beroepspraktijkvorming (bpv). Studenten doen dat bij een erkend leerbedrijf. Als student kun je dus vanaf nu bij alle vestigingen van Sligro terecht.

Als erkend leerbedrijf hebben wij aan de volgende voorwaarden voldaan:

• We bieden de student een goede en veilige werkplek. Daar oefent de student met werkzaamheden die horen bij het beroep waarvoor die in opleiding is.
• We stellen een praktijkopleider aan die de eisen van de opleiding kent en die de tijd en middelen geeft om de studenten op de werkvloer te begeleiden.
• We zijn bereid om samen te werken met de school en SBB, en verstrekken daartoe de benodigde informatie.
• We gaan akkoord met vermelding van de bedrijfsgegevens op Stagemarkt.nl en Leerbanenmarkt.nl, de websites waar studenten een stage of leerbaan zoeken.

Als erkend leerbedrijf lever je een belangrijke bijdrage aan de toekomst van het vakmanschap. Wist je dat we inmiddels al 104 mbo-studenten aan het werk hebben? Daar mogen we trots op zijn!

Sligro test Solar City Train in Amsterdam

Onlangs heeft groothandel Sligro een technische test uitgevoerd in de Amsterdamse binnenstad met de Solar City Train van fabrikant Trens. Sligro bezorgt in Den Bosch en Vlissingen al met deze bijzondere verschijning.

“Wij wilden weten hoe het voertuig het er in de bijzondere infrastructuur van Amsterdam af zou brengen”, zegt Sligro-woordvoerder Wilco Jansen aan Out.of.Home Shops. “De smalle wegen langs de grachten en steile bruggen zijn met de kleine straatjes en krappe bochten een uitdaging. En we hebben in de binnenstad van Amsterdam heel veel bezorgadressen. We hebben getest of de Solar Train hier uit de voeten kon en dat was zeker zo. We hebben echter geen concrete plannen om het voertuig op korte termijn in Amsterdam in te zetten”, aldus Jansen.

Elektrificatie
Bij Sligro zijn ze wel bezig met elektrificatie van het bezorgen. Bij de vestiging in Amsterdam komen 25 nieuwe elektrische trucks. “Maar dat zijn wel klassieke bakwagens, dus even groot en even zwaar als de wagens op brandstof die we nu hebben”, verklaart Jansen. “Bij de vestiging hebben we een aparte laadinfrastructuur aangelegd om de wagens op te laden.”

Daarnaast kijkt de groothandel naar de stadsdistributie van de toekomst. Zeker de oude binnensteden vormen een uitdaging. “Die zijn nog gebouwd voor paard en wagen en zeker niet voor vrachtwagens”, legt Jansen uit. “Om daar de leefbaarheid intact te houden, moet in steden als Amsterdam en Utrecht de asdruk van de voertuigen omlaag. Dat kan door minder vracht mee te nemen of, zoals met de Solar Train, meer assen onder de voertuigen te hebben. Jaren geleden zijn we met Trens gaan kijken naar een oplossing. Nadeel is dat dit voertuig, net als elk elektrisch voertuig nog heel duur is.”

Rolcontainers
“Belangrijk is dat de Solar Train de standaard rolcontainers kan meenemen. Het hele logistieke systeem in foodservice en foodretail is afgestemd op de rolcontainers. Andere elektrische voertuigen voor de bezorging zijn vaak kleiner en maken gebruik van kratten. Dat zou een extra overslag betekenen en dat is heel inefficiënt. De Solar Train heeft zelfs een liftplateau aan de zijkant, zodat van de stoep gelost en geladen kan worden”, vertelt Jansen.

De test in Amsterdam heeft aangetoond dat de Solar Train de lastige binnenstad van onze hoofdstad aankan. “Maar we gaan nog met allerlei andere voertuigen testen”, sluit Jansen af.

Update van overname Metro-activiteiten in België

In het overnametraject van een deel van de Metro-vestigingen in België door Sligro Food Group zijn twee onderdelen afgerond.

Beroep tegen de rechtbank verworpen
In het proces van de gerechtelijke reorganisatie van Makro Cash & Carry Belgium NV heeft de rechtbank in Antwerpen op 7 december 2022 de gerechtsmandatarissen gemachtigd het merendeel van de Metro-activiteiten in België aan Sligro Food Group te verkopen. Er was beroep aangetekend tegen deze beslissing van de Antwerpse rechtbank, maar het Antwerpse Hof van Beroep heeft op 30 maart jongstleden de  argumenten in beroep verworpen.

BMA geeft finaal akkoord
De Belgische Mededingingsautoriteit (BMA) heeft gedurende het traject van de gerechtelijke reorganisatie al veel tijd en energie gestoken in het onderzoeken van de marktconsequenties. Op basis van haar preliminair onderzoek had de BMA al eerder een ‘onvoorwaardelijke beslissing tot ontheffing’ verleend waardoor de transactie al kon worden uitgevoerd. De Belgische Mededingingsautoriteit (BMA) heeft nu op 3 april 2023 haar finaal en onvoorwaardelijk akkoord gegeven voor de transactie.

Veghel, 3 april 2023

Namens Sligro Food Group N.V.    

Koen Slippens, CEO                        
Rob van der Sluijs, CFO

Wilt u persberichten van Sligro Food Group in uw mailbox ontvangen? 
Mail dan uw naam, adresgegevens en het e-mailadres waar u de persberichten wilt ontvangen naar Charissa Kleij: ckleij@sligro.nl 

Trading update eerste kwartaal 2023

Veghel, 20 april 2023 - Sligro Food Group N.V. realiseerde over het eerste kwartaal van 2023 een omzet van € 634 miljoen, een toename van € 166 miljoen of 35,5% ten opzichte van de omzet van € 468 miljoen in het eerste kwartaal van 2022.

De omzettoename in het eerste kwartaal was zoals verwacht positief. In de eerste weken van 2022 was er nog sprake van beperkingen door lockdowns die in de loop van dat kwartaal werden opgeheven. In beide landen hebben we hiermee de markt verslagen en onze positie verder verstevigd.

De omzettoename in Nederland was volledig autonoom. In België stroomde de omzet van de van Metro overgenomen vestigingen in. In het eerste kwartaal realiseerden we daar een omzet van € 31 miljoen. Wij zijn verheugd en trots over de wijze waarop we de vestigingen na overname hebben heropend. De omzetniveaus die we in het eerste kwartaal realiseerden zijn bemoedigend.

Ten aanzien van de resultaten voor het halfjaar doen wij geen concrete voorspellingen. We vestigen de aandacht nogmaals op enkele bijzondere elementen, die met name in de eerste jaarhelft van belang zijn of de grootste impact hebben. In 2022 hadden we een eenmalige boekwinst op de transactie rond Smeding. In 2023 hebben we te maken met de aanvullende amortisatielasten van SAP en de opstartverliezen in de van Metro overgenomen vestigingen. De financieringslasten nemen toe als gevolg van de algemene rente-ontwikkelingen in de markt.

De halfjaarcijfers zullen op 20 juli 2023 worden gepubliceerd.

Namens Sligro Food Group N.V.    

Koen Slippens, CEO
Rob van der Sluijs, CFO

Klik hier voor het volledige persbericht. 

Wilt u persberichten van Sligro Food Group per e-mail ontvangen? Mail dan uw naam, adresgegevens en het e-mailadres waar u de persberichten wil ontvangen naar: 
Charissa Kleij: ckleij@sligro.nl 

Voordracht benoeming van de heer Dirk Anbeek tot commissaris van Sligro Food Group N.V.

De Raad van Commissarissen van Sligro Food Group is voornemens om tijdens de Buitengewone Algemene Vergadering van Aandeelhouders (BAVA), te houden op 29 juni 2023, de heer Dirk J. Anbeek voor te dragen voor benoeming tot commissaris.  

Deze voordracht wordt gedaan met het oog op het aftreden van de heer Freek Rijna tijdens de Algemene vergadering van Aandeelhouders d.d. 27 maart 2024, conform het rooster van aftreden. Het is de intentie van de Raad dat de heer Anbeek op dat moment het voorzitterschap van de Raad van Commissarissen van de heer Rijna zal overnemen. In de periode tot 27 maart 2024 zal de heer Anbeek als lid onderdeel uitmaken van de Raad van Commissarissen.

Klik hier voor meer informatie

Aanvulling / update voor aandeelhouders t.b.v. de Algemene Vergadering van Aandeelhouders

Verduidelijking paragraaf ter benadrukking van aangelegenheden in de controleverklaring van Deloitte.

Als gevolg van ingekomen vragen voorafgaande aan de Algemene Vergadering van Aandeelhouders verwijzen wij naar bijgaande brief. 

Klik hier voor de volledige brief